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2021年走行距離

年末に記事をアップ出来ていませんでしたので・・・。2021年の走行距離を報告します。2021年は13年間乗ったスバルエクシーガから3月21日にスバルレヴォーグ（VN5）に乗り換えました。もう一つ大きな出来事としては6月5日に新車購入したレヴォーグで交通事故に遭いました（大泣）レヴォーグの修理期間の1ヶ月は代車のインプレッサに乗っていました。1月1日〜3月21日　エクシーガ　4,789km3月21日〜12月31日レヴォーグ　20,80...

2021/12/31

愛車（スバルレヴォーグ_VN5）
レヴォーグ（VN５）納車！！エクシーガありがとう

今日は待ちに待ったスバルレヴォーグ（VN5）の納車日でした。 2008年に購入したエクシーガ（YA4）ともお別れです。雨が降ったり止んだりのようなあいにくの天気でした。フォグランプの上にオプションでLEDアクセサリーライナーを付けたのでかっこいい。エクシーガの13年間の走行距離は248,646キロでした。わずかに25万キロになりませんでしたがよく頑張ってくれました。エクシーガで使用していたルーフボックスをレヴォーグに...

2021/03/21

愛車（スバルレヴォーグ_VN5）
エクシーガとの生活あと2週間。レヴォーグリコール発表。

エクシーガ（YA４型）との生活もあと2週間になりました。レヴォーグを契約してからウキウキしていましたが、だんだんとエクシーガとの生活も後少しと考え出すと名残惜しくなってきました。エクシーガの3月7日時点の走行距離は248,108kmです。あと２週間なのでさすがに25万キロ達成は難しそうです。購入して13年乗り続けましたが、（故障で）音がうるさくなったのとオイル漏れ以外はまだまだ現役で車の積載量や運転のしやすさも文句...

2021/03/07

愛車（スバルレヴォーグ_VN5）
エクシーガを洗車後江田島へ・・・

先日の雪と雨でエクシーガがドロドロになっていたので洗車しました。エクシーガのボディはワックスを使いましたが、ルーフボックスだけはプレクサスで仕上げます。樹脂やプラスチック部分に皮膜ができて綺麗になるだけでなく耐久性が増します。このルーフボックスはレヴォーグが納車された後も使う予定なのでまだまだ現役です。プレクサスを使っているので10年以上使っていますがまだまだ綺麗です。楽天市場で購入できます。プレク...

2021/01/31

愛車（スバルレヴォーグ_VN5）
2020年のエクシーガの年間走行距離

2020年のエクシーガの年間走行距離は20,265キロでした。新型コロナウイルスの感染拡大の影響で走行距離は減ってしまいました・・・。最近調子の悪いエクシーガですが頑張ってもらいたいです。LINE＠やっています！！ぜひ登録してくださいね。美味しい情報が届きます～...

2021/01/01

愛車（スバルレヴォーグ_VN5）
エクシーガ、修理か買い替えか悩む

僕が乗っているスバルのエクシーガですが、最近いろいろ調子が悪くなってます。2008年7月に新車購入した初期型のエクシーガ（YA４）ですが243,000kmの走行距離になっています。このエクシーガはハズレだったのか故障が絶えませんでした・・・。一番酷かったのは走行中にエンジンが停止してしまうトラブルがありました。その時のブログ記事はこちら。最近はアクセルを踏み込んで50キロくらいに加速すると耳につくような音（エンジン...

2020/12/31

愛車（スバルレヴォーグ_VN5）
2019年エクシーガの走行距離は！？

2020年になりました。2008年に購入したスバルエクシーガですが、昨年５回目の車検を通しました。走行距離も223,592キロになりました。ちなみに昨年1年間で走った距離は21,225キロでした。さすがに20万キロを超えてくるとあちらこちらで気になるところが出てきておりますが、不具合個所を修理しながらまだまだ付き合っていきたいと考えています。今気になっている個所は、マフラーですね。去年7月の車検に出した際にマフラーから排...

2020/01/01

愛車（スバルレヴォーグ_VN5）
エクシーガ5回目の車検

愛車スバルエクシーガを5回目の車検に出しました。2008年に新車購入して早11年が経ちました。走行距離も21万キロを超えていて、まだ乗るのかよって周りからはそのような意見もありましたが、僕自身はまだまだ現役だと思っているので車検を通しました。それでもタイミングベルトやウォーターポンプの交換もあり結構高くついてしまいました。 ...

2019/07/22

愛車（スバルレヴォーグ_VN5）
2019年エクシーガ

2019年のエクシーガの走行距離は202,367キロからのスタートになります。昨年2018年1年間の走行距離は21,671キロでした。今年は車検も控えていますがもちろんまだまだ現役なので車検は通します。何はともあれ無事故無違反で運転をするようにします。 LINE＠やっています！！ぜひ登録してくださいね。美味しい情報が届きます～...

2019/01/01

愛車（スバルレヴォーグ_VN5）
エクシーガ20万キロ達成！！

愛車スバルエクシーガの走行距離が20万キロになりました！！2008年8月に新車購入して10年での達成です。...

2018/11/18

愛車（スバルレヴォーグ_VN5）

2021年走行距離

2021/12/31

年末に記事をアップ出来ていませんでしたので・・・。
2021年の走行距離を報告します。
2021年は13年間乗ったスバルエクシーガから3月21日にスバルレヴォーグ（VN5）に乗り換えました。
もう一つ大きな出来事としては6月5日に新車購入したレヴォーグで交通事故に遭いました（大泣）
レヴォーグの修理期間の1ヶ月は代車のインプレッサに乗っていました。

1月1日〜3月21日　エクシーガ　4,789km
3月21日〜12月31日レヴォーグ　20,806km
代車のインプレッサは6月5日〜7月10日までお世話になりました。

距離は測定していないのですが、最低でも1ヶ月で1,500kmは走るので仮に1,500kmとしておきましょう。
これらを足すと、2021年の年間走行距離は27,095km程度と思います。
月間平均2,257kmですね。

このメーターはエクシーガの最後の走行距離です。
約25万キロ楽しませてくれました。

そして3月21日にレヴォーグに乗り換えました。
納車時のブログ記事はこちらです。

人生初の交通事故で納車2ヶ月半でレヴォーグは事故車に・・・。
身体に大きなダメージがなかったのが幸いでした。
もらい事故でこれまた初めて弁護士特約を使用することにしました。
事故についてもブログ記事で経過を載せましたので、参考にして頂ければ幸いです。
インプレッサは1600ccモデルでした。
レヴォーグと比べると非力でしたが、踏み込んだ感じは気持ちが良い車でした。

こちらはレヴォーグの12月31日時点での走行距離です。
走るのが本当に楽しい車で飛躍的に走行距離が伸びてしまいました。
前車のエクシーガと比べて燃費も３割近く改善されました。
最近の車としては燃費だけ見ると物足りないと思われるかも多いかもしれませんが、AWDでこのパワーを考えると純ガソリン車でよく頑張っていると思います。
2022年も安全運転で楽しく乗りたいと思います。

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レヴォーグ（VN５）納車！！エクシーガありがとう

2021/03/21

愛車（スバルレヴォーグ_VN5）

今日は待ちに待ったスバルレヴォーグ（VN5）の納車日でした。
2008年に購入したエクシーガ（YA4）ともお別れです。
雨が降ったり止んだりのようなあいにくの天気でした。
フォグランプの上にオプションでLEDアクセサリーライナーを付けたのでかっこいい。

エクシーガの13年間の走行距離は248,646キロでした。
わずかに25万キロになりませんでしたがよく頑張ってくれました。

エクシーガで使用していたルーフボックスをレヴォーグに移設しました。

「STI ドアハンドプロテクター」。アクセントのため付けました。赤と黒がよく合います。

傷防止のためオプションの「カーゴステップパネルステンレス」を付けました。

オプションのカーゴトレーマット。
厚みもあり水気があるものを置いても安心です。

運転席はこんな感じです。
11.6インチの大型のインフォメーションディスプレイがインパクトがあります。
アイサイトX搭載のEXグレードにしたら標準でこのディスプレイやナビが付いているのでコスパ抜群です。
あとは、12.3インチのフル液晶メーター。
タコメーターとスピードメーターはアナログ風ですがこれ液晶で映し出されています。
この液晶メーターはナビ画面（国産車初導入！！）やアイサイトに特化した画面に切り替えることが出来ます。

納車終了後に廿日市市にある速谷神社へ。
安全祈願をしてもらいました。
雨は上がりましたが降った直後なので砂でドロドロ・・・（泣）

レヴォーグのグレードは「GT EX」にしました。
SRIに乗っている人が多いような気がしますが、外装はタイヤサイズが17インチになる以外はほとんど変化がなく、内装はリアシートのヒーターがないこと、助手席のシートの移動が手動な点くらいです。
最後の決め手はユーチューブで「SGP FORESTER TV」さんのレヴォーグのGTグレードの試乗動画を見たこと。購入までにいろいろなレヴォーグ関連の動画を見ましたが、この動画が一番しっくりと来てグレード決定の後押しとなりました。
もちろんチャンネル登録もしました（笑）
ぜひ見てみてくださいね。

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エクシーガとの生活あと2週間。レヴォーグリコール発表。

2021/03/07

愛車（スバルレヴォーグ_VN5）

エクシーガ（YA４型）との生活もあと2週間になりました。
レヴォーグを契約してからウキウキしていましたが、だんだんとエクシーガとの生活も後少しと考え出すと名残惜しくなってきました。

エクシーガの3月7日時点の走行距離は248,108kmです。あと２週間なのでさすがに25万キロ達成は難しそうです。
購入して13年乗り続けましたが、（故障で）音がうるさくなったのとオイル漏れ以外はまだまだ現役で車の積載量や運転のしやすさも文句なしですね。
僕のエクシーガのエンジンは、ノンターボのNAエンジンのEJ20エンジンでしたが、約30年製造されていたスバルの水平対向エンジンです。
次に乗るレヴォーグ（VN5型）は新開発のCB18という水平対向エンジンになります。

3月5日に新型レヴォーグに制動装置（電動ブースタ）の不具合によるリコールが発表されました。
2020年11月2日から2021年2月5日の間に作られた車両が対象のようです。
ディーラーから連絡があり僕が注文した車は対象外になっているようで納期の影響もないそうです（ホッ）

来週にレヴォーグに移設するルーフボックスやドライブレコーダーなどの取り外しを行います。

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エクシーガを洗車後江田島へ・・・

2021/01/31

愛車（スバルレヴォーグ_VN5）

先日の雪と雨でエクシーガがドロドロになっていたので洗車しました。
エクシーガのボディはワックスを使いましたが、ルーフボックスだけはプレクサスで仕上げます。
樹脂やプラスチック部分に皮膜ができて綺麗になるだけでなく耐久性が増します。
このルーフボックスはレヴォーグが納車された後も使う予定なのでまだまだ現役です。
プレクサスを使っているので10年以上使っていますがまだまだ綺麗です。

楽天市場で購入できます。

プレクサスM PL198

楽天で購入

せっかく洗車したのでエクシーガの写真撮影を兼ねて江田島へ。
ちょうど早瀬大橋を通過して江田島市に入ったところで最初の撮影スポットへ。

早瀬大橋をバックに撮影。
タイヤがスタッドレスタイヤでインチダウンしているのが残念ポイントかな・・・。

場所を少し変えて日が沈むタイミングで撮影。
バックは瀬戸内海と牡蠣いかだ。

広島県はなんと言っても牡蠣生産日本一。
2月が身が大きくなって美味しい時期です。

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2020年のエクシーガの年間走行距離

2021/01/01

愛車（スバルレヴォーグ_VN5）

2020年のエクシーガの年間走行距離は20,265キロでした。
新型コロナウイルスの感染拡大の影響で走行距離は減ってしまいました・・・。
最近調子の悪いエクシーガですが頑張ってもらいたいです。

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エクシーガ、修理か買い替えか悩む

2020/12/31

愛車（スバルレヴォーグ_VN5）

僕が乗っているスバルのエクシーガですが、最近いろいろ調子が悪くなってます。
2008年7月に新車購入した初期型のエクシーガ（YA４）ですが243,000kmの走行距離になっています。
このエクシーガはハズレだったのか故障が絶えませんでした・・・。

一番酷かったのは走行中にエンジンが停止してしまうトラブルがありました。
その時のブログ記事はこちら。

最近はアクセルを踏み込んで50キロくらいに加速すると耳につくような音（エンジン音みたいな？）が出てかなり不快なこと。
ディーラーで見てもらったらフロントのベアリングから出ているようで要交換みたいです。
あとは夏の1年点検時に指摘があったオイル漏れ。
修理しないと車検が通らないようです。（次の車検は2021年7月）
最後はマフラーからエアーが漏れていてマフラー交換・・・。
マフラー部分は1年くらい前から気になっていて、ディーラーでも応急処置の補修はしていましたがいよいよ限界のようです。
前回の車検（2019年7月）の時に20万キロを超えていたのでタイミングベルトを交換し結構費用が掛かったので、あと1回は車検を通すつもりでいました。

３つの修理を全て行うと40万円近くかかり半年後には車検も控えていて、それも含めるとなかなかの金額になります・・・。
修理したとしても調子が悪い部分の現状復帰にしかならないので、経年劣化であちこち悪い症状が出てくると思いますし、修理しながら乗り続けるのか、この際買い換えた方がいいのか悩み中です。

買い換えるとしたら同じくスバルのフォレスターかレヴォーグか！？

ご意見をコメント欄に頂ければ嬉しいです。

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2019年エクシーガの走行距離は！？

2020/01/01

愛車（スバルレヴォーグ_VN5）

2020年になりました。
2008年に購入したスバルエクシーガですが、昨年５回目の車検を通しました。
走行距離も223,592キロになりました。
ちなみに昨年1年間で走った距離は21,225キロでした。

さすがに20万キロを超えてくるとあちらこちらで気になるところが出てきておりますが、不具合個所を修理しながらまだまだ付き合っていきたいと考えています。
今気になっている個所は、マフラーですね。
去年7月の車検に出した際にマフラーから排気ガスが漏れているって指摘があり、開いている穴を溶接で塞いでもらいました。
しばらく音も静かになり調子が良かったのですが、年末くらいからまたマフラー音が大きくなって元に戻ったような印象なんですよね・・・。
雪国の宿命なのか分かりませんが1月の6か月点検でスバルディーラーで見てもらおうと思います。

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エクシーガ5回目の車検

2019/07/22

愛車（スバルレヴォーグ_VN5）

愛車スバルエクシーガを5回目の車検に出しました。
2008年に新車購入して早11年が経ちました。
走行距離も21万キロを超えていて、まだ乗るのかよって周りからはそのような意見もありましたが、僕自身はまだまだ現役だと思っているので車検を通しました。
それでもタイミングベルトやウォーターポンプの交換もあり結構高くついてしまいました。